J6L作为解放的主力车型,由于其出色的可靠性和节油性能,受到无数用户追捧,近期又推出了全新内饰的新J6L前四后八随车吊车型,相较上一代J6L车型,整体造型更加简洁饱满,外观的点睛之笔在于三幅式的进气格栅,整体富有层次感,并且在凸显时尚感之余,整车力量感非常强。
国六解放新款J6L前四后八14吨12吨随车吊,国内WEI一6代半驾驶室,隔绝噪音,四点悬浮驾乘更舒适,标配液晶仪表,自动空调,气囊座椅,电动门窗,定速巡航,液压翻转,电液转向。
国六解放新J6L前四后八14吨12吨随车吊,动力糸统上搭载了大柴CA6DK2-35E65发动机,高效SCR技术,8升350马力单缸4气门,降低燃油尿素消耗,机箱桥历经严苛检验和多场景路试,大幅降低发动机故障率,传动系统采用了解放CA10TAX130F变速箱,标配高低挡,高速省油,低速有劲。
国六解放新J6L前四后八14吨12吨随车吊,在后桥匹配方面,也是我们非常熟悉的457(13T)铸造桥,标配轮间,轴间两把差速锁,超困能力超强,312MM的通体三层车架,前中后三段连接板,布局对称合理。
国六解放新J6L前四后八14吨12吨随车吊,轮胎选配11.00R20钢丝胎或12R22.5真空胎,定制开发工程花纹真空胎,驱动强劲,轮边散热快,制动热衰退小,制动更可靠,轮毂,油封,油脂寿命更长,更省钱。
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