国六随车吊什么样的车型***受用户喜爱？我相信每个人的心中都有不同的答案。但是，毋庸置疑的是随着用户群体的年轻化，传统、保守的车型正在逐渐失去原有的优势。乘龙H5作为一款2017年上市的车型，凭借准确的市场定位和许多超前的产品设计，这款车至今依然热度不减，颜值并不能带来直接的收益，更多的是车辆的综合表现，东风柳汽推出的国六前四后四随车吊，还是采用乘龙H5驾驶室，又升级了车桥，采用440后桥(油润滑)，对比脂润滑技术的153车桥有更好润滑效果，不仅能减少保养次数和时间，而且还有更好的承载能力，换油里程达到六万公里每次，进一步提升了产品竞争力。

国六柳汽乘龙随车吊前四后四从整体动力系统来看，玉柴YCS06270-60大马力的发动机（国五前四后四随车吊标配220马力）、法士特8JS105TA变速箱、头挡速比6.01，八挡速比0.74。***高支持12万公里长换油（法士特专用油。普通油4万公里一次）。足以用于西南地区复杂路况的专用车型，H5采用了中卡中比较少见的平地板驾驶室，在舒适性方面占据了不少的先天优势。

国六柳汽乘龙前四后四随车吊也叫小三轴随车吊，300mm局部三层大梁，350L铝油箱，11.00R20钢丝胎，中控锁，车载终端，多态开关，全浮驾驶室，电动玻璃，右转提示，超速报警，ABS，旋钮式远程油门，车下启动停机功能，货厢尺寸也很丰富7.8米8.2米8.4米有燃油都能办理营运，整备质量16吨，可上装8吨10吨12吨吊机不超重。

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