J6L作为解放的主力中卡车型，由于其出色的可靠性和节油性能，一直是高端中卡的标杆级车型，今天给大家介绍一款解放J6L前四后四小三轴随车吊，小三轴虽然载重量大于后双桥，而且价格比后双桥便宜，但市面上的小三轴随车吊并不常见，可能是因为双后双桥少一个驱动，不适合坡度较多的路况。国六解放J6L前四后四小三轴12吨随车吊，解放...

J6L作为解放的主力中卡车型，由于其出色的可靠性和节油性能，一直是高端中卡的标杆级车型，今天给大家介绍一款解放J6L前四后四小三轴随车吊，小三轴虽然载重量大于后双桥，而且价格比后双桥便宜，但市面上的小三轴随车吊并不常见，可能是因为双后双桥少一个驱动，不适合坡度较多的路况。

国六解放J6L前四后四小三轴12吨随车吊，解放J6L排半驾驶室，液压举升装置，气囊座椅，电动玻璃，电动后视镜，自动空调，大柴CA6DK1-26E6发动机，陕齿小8挡，288mm(8+7+5)三层大梁，11.00R20钢丝胎，轴距2200+5100，11.5T后桥，速比5.143，悬架10/10/13+7，行车记录仪，电子手油门，远程启停功能，400L油箱，货厢长度8.2米/8.5米，主装8吨10吨12吨吊机。

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