自重汽HOWO-7系列车型停产后，豪沃TX系列车型开始成为中国重汽旗下主销的入门级车型，采用的源自德国曼TGS驾驶室，外观自然是继承了“曼”的威风禀禀，但其没有大马力车型，缺乏了一些竞争力，如今，“它”来了，国六重汽豪沃TX后双桥随车吊，配置了潍柴WP8.350E61(350马力)及重汽曼MC07.31-60(310马力)，动力远远超过了同类车型，比...

自重汽HOWO-7系列车型停产后，豪沃TX系列车型开始成为中国重汽旗下主销的入门级车型，采用的源自德国曼TGS驾驶室，外观自然是继承了“曼”的威风禀禀，但其没有大马力车型，缺乏了一些竞争力，如今，“它”来了，国六重汽豪沃TX后双桥随车吊，配置了潍柴WP8.350E61(350马力)及重汽曼MC07.31-60(310马力)，动力远远超过了同类车型，比起国五的后双桥240马力/270马力，是一个大大的提升。

国六重汽豪沃后双桥随车吊传动匹配的是豪沃9挡带副变速和带同步器，前桥5T，后桥12T，11.00R20钢丝胎，带空调，下防护，ABS，行车记录仪。

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