在竞争激烈的运输环境中选择一款高性价的随车吊成为不少用户的明智之举，特别是随着高速公路按轴收费政策的实施，两轴的4X2随车吊逐渐成为中短途吊运行业的***车型，陕汽德龙旗下一共有五个版本，今天所讲的就是其中的一个分支---德龙L3000重载版，与普通的版本相比可以说是厚实得多，不仅仅适用公路运输，在恶劣工况下也绝不会含...

在竞争激烈的运输环境中选择一款高性价的随车吊成为不少用户的明智之举，特别是随着高速公路按轴收费政策的实施，两轴的4X2随车吊逐渐成为中短途吊运行业的***车型，陕汽德龙旗下一共有五个版本，今天所讲的就是其中的一个分支---德龙L3000重载版，与普通的版本相比可以说是厚实得多，不仅仅适用公路运输，在恶劣工况下也绝不会含糊。

陕汽8吨随车吊配置了单桥大动力---潍柴220马力，市场独有，完全可以媲美小三轴随车吊动力(目前市场上国五小三轴动力标配220马力)，潍柴发动机缸径大，输出扭矩大，发动机爬坡能力强，性能稳定，噪音低，振动小，4.8T盘式前桥，MAN10T单级后桥，速比4.625，速比小，车速快。

陕汽8吨随车吊L3000排半驾驶室，两点悬浮，气囊座椅，法士特8JS85E-C变速箱，电动门窗，原厂空调，中控锁，LED日间行车灯，电动加热后视镜，10.00R20钢丝胎，270mm通三层大梁，天行键智雅版BD车载终端，ABS，200L油箱。

陕汽8吨随车吊，如果不想要重载版潍柴220马力，也可以选择经济版玉柴185马力，250局部三层加强梁，其他配置相同，价格相差一万多。

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公司还专业生产各吨位直折臂船吊和3~10吨叉车飞臂吊及各种辅具