福田奥铃新款单排6.05米厢8吨随车吊合规好上户

发布日期：2020-08-04 关注度：

2020年上半年国内经济受到疫情一定的影响，不少人转行到面向民生的个体行业，想购买一台单桥随车吊搞吊装和运输，主流品牌车型已经在当下物流运输发展中充满了新的活力，特别是在当下物流运输发展已经达到白热化时期，再加上超限超载治理的不断规范化，使得不少品牌车型开始在车辆设计配置方面下足功夫，福田奥铃一经面世就引起众多用户的关注，其凭借外观、内饰以及动力等方面获得了良好的口碑，福田奥铃为了继续满足用户的需求，推出了全新车型PFT5180JSQD5A型随车起重运输车，货厢尺寸6050*2400，2450*550，600可拉集装厢，整备质量12000kg，可上装8吨10吨吊机不超重，合规好上户。

福田奥铃单排8吨随车吊，基于福田新一代中卡平台M4而制造，整体的设计风格延续了家族式的外观设计，造型时尚前卫又充满力量感。红色的车身颜色以及较多设计元素的排布，比较符合年轻群体的审美，前脸选择“U”型设计，中网和保险杠都有银色镀铬装饰，整体方正有序。在两侧还装配着导流罩，这种设计方便车辆行驶时进一步梳理车头气流的走向，在雨雪天气里，可以有限的减少泥水飞溅到前脸和车门上。进气格栅是采用蜂窝状设计，但稍有遗憾的是内部没有配备防虫网。

福田奥铃单排8吨随车吊多功能四幅式方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，左侧为多媒体控制，右侧则为定速巡航的控制按键。而且在多功能按键区域有黑色镀铬装饰，看上去很精致，动力方面搭载了玉柴YC4EG220-50发动机，4.73L的排量，符合国五排放标准。***大输出功率160kW（220马力），扭矩达到了800N.m，传动部分匹配的是法士特8JS85E变速箱，法士特8挡箱在单桥车型中算是主流配置，而且变速箱壳体采用了铝合金材质，降低车辆自重。