东风单桥随车吊D1L驾驶室专用底盘最大配8吨随车吊

发布日期：2019-07-13 关注度：

东风单桥随车吊D1L驾驶室专用底盘大配8吨随车吊，一款车型适合配几吨吊机，主要是看整备质量，大梁承载能力和整车配置，避免出现小车配大吊造成整车超重以及安全隐患。东风单桥随车吊D1L驾驶室DFV5140JSQGD5D型随车起重运输车，整备质量9250kg,大梁280mm(8+5+8)整体通三层，可匹配5吨6.3吨8吨10吨吊机，考虑到配10吨吊机整车会超...

东风单桥随车吊D1L驾驶室专用底盘整车配置：东风D1L排半两点悬浮豪华驾驶室，气囊座椅，多功能方向盘，遥控钥匙，中控显示器，ABS,定速巡航，原厂空调，国五玉柴YC4E160-56发动机，陕齿8JS85E变速箱，3.6吨前桥，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，铝合金油箱。

东风单桥随车吊D1L驾驶室专用底盘整车参数

公告批次　　　　318[扩展]

产品号　　　　　ZNUUC64102H

中文品牌　　　　东风牌

产品名称　　　　DFV5140JSQGD5D型随车起重运输车

外形尺寸(mm) 7995*2400*3550

货厢尺寸(mm) 5100*2200*550

总质量(kg) 13580

额定载质量(kg) 4135,4200

整备质量(kg) 9250

轴荷(kg) 4860/8720

油耗(100km/L) 26.3

高车速(km/h) 90

底盘型号　　　　EQ1140GD5DJ

轴距(mm) 4500

轮胎数　　　　　6

轮胎规格　　　　9.00R20　16PR

前轮距(mm) 1810,1940

后轮距(mm) 1800,1860

燃油种类　　　　柴油

依据标准　　　　GB17691-2005国V,GB3847-2005

东风单桥随车吊D1L驾驶室专用底盘玉柴发动机涡轮增压器工作原理：涡轮增压器利用发动机排出的废气能量驱动涡轮，并带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转，新鲜空气在压气机叶轮离心力的作用下被压缩后进入发动机的气缸，由于空气密度增大，从而增加了发动机的充气量，可供更多的燃油完全燃烧，从而提高了发动机的功率，降低了燃油消耗，同时由于燃烧条件的改善，减少了废气中的CO,HC,NOx以及PM等有害物的排放。在高原地区，由于空气稀薄，自然吸气的发动机进气量减少，因此，发动机功率将随海拔高度升高而降低，发动机采用涡轮增压器后，补偿了因海拔高度升高而引起空气密度下降的影响，能够恢复下降的功率(注：海拔不高于2500米).