随车吊发动机温度过高及消除方法　　当发动机在高水温故障工作时，应观察故障现象，找出排除的原因。我们应先检查是否水位的失败，如果没有或失效时应更换;然后检查水箱，进水管，散热器破裂漏水，除了直接观察外，还可以用来抽水泄漏的检查方法。散热器漏水部位可用焊接修复，如暖气管道破裂是沉重的，两个夹扁插头。在一个轻微的...

随车吊发动机温度过高及消除方法

　　当发动机在高水温故障工作时，应观察故障现象，找出排除的原因。我们应先检查是否水位的失败，如果没有或失效时应更换;然后检查水箱，进水管，散热器破裂漏水，除了直接观察外，还可以用来抽水泄漏的检查方法。散热器漏水部位可用焊接修复，如暖气管道破裂是沉重的，两个夹扁插头。在一个轻微的漏水，可用肥皂块，停止后的修复。如果不是上述原因，应进一步检查发动机外壳是一个裂缝，防水圈损坏，还应检查是否漏水泵出口。排气阀的后检查散热器盖故障，如故障影响的变化。

　　没有冷却水泄漏问题，应排除两例故障分析:

         1、水的温度太高。首先检查散热器过热，如果散热器温度太高，那冲缸垫，然后检查身体的平面和圆柱头关节面严重翘曲变形，应及时修理。如散热器温度不高，冷却水循环，应检查风扇皮带断裂或严重打滑。如果正常，检查散热器出口萎缩没有提供分层果酱，找出排除原因，在缩管弹簧支撑适当大的应急措施。然后检查节温器膨胀管破裂，断裂应更换。

　　    2、非突然的温度太高。这不是一个突然的高温现象，应提高发动机转速观察水喷嘴同时，关注的是大或小的量的水。如果散热器的温度，水的大量和不均匀，解释一些冷却管堵塞，在冬季应注意。当填充量在水和发动机温度前低后高，这表明，水管已损坏或堵塞，应及时更换。如果不是上述原因，可能是冷却系统的规模太大，渠道不畅。由于出水不转水冷却系统，与外观和发动机机械部分仔细检查分析。