提升桥随车吊在空车行驶时将车桥进行提升，以降低行驶阻力，实现更低油耗；满载时，将车桥放下，来提升承载力，在合规为前提下，车辆装的越多、效率越高，提升桥的设计不仅让该车具备了更高的公告吨位，装载能力也同步提升，并且同时在轻量化、油耗等方面，也做到了升级加强，今天给大家介绍的是刚上市的东风随专K5二轴提升桥随车吊。

国六东风随专K5提升桥8吨12吨随车吊，相较于后双桥随车吊来说，这种提升桥随车吊尺寸更小，操控灵活性更佳，更为适合在人群密集、道路狭窄且拥挤的城市和乡镇等工地运输，能够轻松完成转弯、掉头，而且在车辆空车返程时，二轴提升，进一步节省油耗，具备不错的性价比。

东风随专K5提升桥8吨12吨随车吊，动力方面搭载玉柴六缸YCS06245-60发动机，匹配法士特中八挡8JS95E-C变速箱，玉柴的发动机在可靠性和油耗等方面表现的都比较均衡，市场保有量也很大，维修养护很方便。

东风随专K5提升桥8吨12吨随车吊，承载力方面，东风德纳5.5T/13T前后桥，11.00R20钢丝胎，300MM通三层大梁，二轴5T提升桥，8/7/10+8板簧，280L铝合金油箱。

东风随专K5提升桥8吨12吨随车吊，豪华排半驾驶室，原厂空调，多锁合一，遥控中控，气囊座椅，行驶记录仪，遮阳罩，LED日间行车灯，多功能方向盘，多媒体彩屏。

国六东风随专K5提升桥8吨12吨随车吊，1、随底盘驾驶室前脸局部造型变化,选装遮阳罩,选装侧风窗,选装后视镜,选装箱板结构;选装上/中座椅操作位置,选装座椅样式,选装爬梯样式,选装后支腿,仅选用轴距(mm):4750+1250,4350+1250,车辆第二轴选装可提升桥,仅允许空载状态下提升.2、吊机型号/吊机质量(kg)/ZUI大起升载荷(kg)分别为:ZLT3000/4300/12000,SQS300/4200/12000,SPS30000/4200/13000,SQS200/3370/8000,SPS20000/3280/9000.3、侧,后防护材质:Q235,连接方式:螺栓连接.后部防护断面尺寸(高×宽)为120×60(mm),离地高度(mm):490,470,450.4、该车已装备具备卫星定位功能的行驶记录仪,该车型可选装ETC装置,装有ABS,ABS生产厂家;东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 浙江万安科技股份有限公司,型号:3631010-C2000,VIE ABS-Ⅱ.5、发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:YCK05260-61/30.6,YCS06220-60/31.8,YCS06245-60/31.8,YCS04220-61A/27.0.

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公司还专业生产各吨位直折臂船吊和3~10吨叉车飞臂吊和7吨20吨50吨尾吊及各种辅具