国六从2020年7月1日开始，在城市区域内行驶的环卫车型将率先实行为严苛的国六排放标准，减少氮氧化物排放，对于打响蓝天保卫战具有非常重要的意义。与此同时，对于城市周边区域内使用的大型柴油运输辆来讲，实施严苛的国六排放标准也是进一步迎合时代发展必要选择。对于随车吊来讲，在讲求可靠性动力的前提下承载能力尤为关键，成都生产的国六大运随车吊专用底盘搭载德威云内D40发动机加汉德9T后桥，3900/4100轴距，马力大轴距短，山区行驶游刃有余，称之为重载版的“山路之王”名符其实。

说到德威云内D40TCIF1(云内183马力)发动机，可能大部分卡友知道云内但德威不一定了解，德威云内发动机是云内动力和德国FEV发动机公司联合开发的，用的是德国技术，动力强劲、省油省时、舒适环保，可靠耐用，提速快，保养也方便，德威四气门发动机在皮卡、轻卡、中卡、重卡的车型上都有搭载，覆盖车型很广泛，国内主流商用车生产企业的对应车型上都有搭载德威云内的发动机。

国六大运6.3吨5吨随车吊配置：1995奥普力排半驾驶室，云内183马力，陕齿8挡变速箱，9吨后桥，8.25R20钢丝胎，250(8+5+5)局部三层大梁，断气刹，电动门窗，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器，150L铝合金油箱，总质量11200kg，整备质量7800/8100kg，可上装6.3吨5吨吊机不超重。

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