国六福田瑞沃5-8吨随车吊轴距不同,ES3驾驶室160/190马力都是潍柴:自2019年7月1日起,我国部分地区开始实施国六排放标准,随着国六标准的逐步实施,商用车市场开始了新一轮洗牌,与时俱进,也成了一个汽车品牌想走得更远必须练就的一门基本功。新的技术标准催生新的用户需求,面对法规趋严的排放标准,福田主动迎接市场挑战,依托前瞻性的战略布局和成熟的技术储备,不断加强关键核心技术攻关,实现排放升级大踏步***政策要求,现已完成ES系国六随车吊,本文主要介绍瑞沃ES3糸列3.9米和4.5米轴距随车吊,请继续往下看!
国六福田瑞沃5-8吨随车吊ES3驾驶室3.9米轴距配置:公告型号BJ5144JSQKPDA-03,福田瑞沃ES3宽体豪华车身,潍柴160马力(WP3NQ160E61),法士特8挡变速箱,250mm局部三层大梁,9吨后桥,8.25R20钢丝胎,带动转,ABS,电动玻璃门窗,中控锁,遥控钥匙,定速巡航,原厂空调,远程终端监控,整车尺寸7280*2340*3350,货厢尺寸4250*2220*550,总质量14000kg,整备质量7390kg。
国六福田瑞沃5-8吨随车吊ES3驾驶室4.5米轴距配置:公告型号BJ5164JSQHPDD-01,福田瑞沃ES3宽体豪华车身,潍柴190马力(WP4.1NQ190E61),法士特8挡变速箱,284mm局部三层大梁,9吨后桥,9.00R20钢丝胎,带动转,ABS,电动玻璃门窗,中控锁,遥控钥匙,定速巡航,原厂空调,远程终端监控,整车尺寸8235*2550*3500,3700,货厢尺寸5150*2400*550,600,总质量16000kg,整备质量8600kg。
国六福田瑞沃5-8吨随车吊国六车用尿素使用须知:伴随法规的不断推进,新技术也在不断推陈出新。国六排放对国六污染物的限制更加严苛,作为柴油车尾气处理必须添加剂--车用尿素液来说,国六车用尿素液又有哪些新的改变呢?
1、国六排放驾驶性能限制系统
若想了解国六车用尿素液的新要求,首先必须了解国六柴油车新添加系统--驾驶性能限制系统。驾驶性能限制系统是做什么用的呢?其实说简单点就是保证后处理系统正常工作使尾气达到排放标准,一旦出现排放不达标或者某个模块出现故障,立即报故障通知驾驶员尽快维修,并限制车俩扭矩和车速,严重时可将车速限制到20km/h。
2、车用尿素液质量传感
车用尿素液质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分,也是国六系统值得关注的新部件之一。车用尿素液质量传感器总成集成了车用尿素液位、车用尿素液温度以及车用尿素液质量传感器。
通俗的说,车用尿素液质量传感器是用来检测车辆中车用尿素液在量(多少)、质(品质)、是否可用(低温时车用尿素液结冰不融化是无法使用的)方面检测的重要部件。也是后处理系统首次在质(品质)上对车用尿素液进行检测。“加水照常跑”、“农用尿素兑水也能用”、“屏蔽尿素后处理”、“劣质尿素泛滥”的现象将会得到很大改善,不达标的劣质车用尿素液也将会不再有市场。
3、国六车用尿素液有哪些改变呢?
对于国六排放,很多朋友担心,国六车用尿素液标准是不是与原来国四/国五车用尿素液不一样了呢?下面从“变”与“不变”两个方面对国六车用尿素液进行介绍:
国六车用尿素液之“不变”:国六车用尿素液不变的是标准,现在车用尿素液国家标准执行GB29518-2013(柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013),说国六车用尿素液不变,不变的是标准。
国六车用尿素液之“变”:国六车用尿素液变的是品质要求,国六系统加入车用尿素液质量传感器,既是对车用尿素液品质的监控,劣质车用尿素液将会对您的车辆后处理造成损伤,在此推荐您使用福田原厂尿素液。
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