国六大运随车吊和国六乘龙随车吊,两款单桥随车吊你更喜欢谁?对于主要面向工程吊运的随车吊车来说,重要的影响因素无非是承载力和起重能力,而在保证硬性要求的前提之下将产品力从舒适度与实用性方面进一步提升无疑会赢得更多消费者的青睐。大运随车吊和乘龙随车吊一直都是随车吊市场的热门车型,面对国六排放大运和柳汽都相继推出国六随车吊,大运的全新G6和柳汽乘龙M31BS你更喜欢谁?
外观各有特色
上市不久的大运G6外观更有新鲜感,柳汽乘龙M31BS外观没有明显的变化,两款车型的外观各有特色,就看各位用户喜欢哪一种外形设计风格。
舒适性配置乘龙M31BS更齐全
两款车型都机械减震座椅,都可以加钱选配气囊座椅,但乘龙M31BS是半浮式驾驶室,被动安全技术,龙骨框架结构驾驶室全方位,大限度保障驾驶员安全,标配高效能原厂空调(日本进口松芝牌),制冷制热效果行业***。大运G6原厂标配取力器,远程油门,节油开关,前防护,遮阳罩,遥控钥匙,中控锁,电动门窗,断气刹,方向助力,减震立柱,160L铝合金油箱;柳汽乘龙M31BS标配电动玻璃升降器,遥控中控锁,车载终端(行驶记录仪+兼容北斗GPS),外部遮阳罩,多态开关,右转提示功能,ABS(WABCO),自调臂,免维护电池,电控硅油风扇,旋钮式远程油门,车下起动停机功能,160L铁油箱。
动力匹配上乘龙M31BS比大运G6大得多,变速箱都是法士特小八档(8JS85E-C),乘龙M31BS配置的是玉柴六缸YCS06245-60A发动机,但大运G6有三种四缸玉柴发动机选择多,分别是YCS04140-68,YCS04160-68,YCS04200-68.
从承载力上看乘龙M31BS稍强,乘龙M31BS大梁282(8+4),10.00R20钢丝胎,153后桥速比4.875,大上装8吨吊机不超重,大运G6大梁280(8+6),9.00R20钢丝胎,10吨后桥速比5.571,大上装8吨吊机不超重,由于大运G6主打缩短桥,轴距只有3.9米和4.5米,所以货厢长度只有4.3米和5.1米,而乘龙M31BS轴距是5.1米,货厢长度达到了5.7米。
后再来比较一下两种车型的价格,从各项配置上来看,柳汽乘龙M31BS远高于大运G6,但是价格也要高出5~6万,两种车型都是性价比高的车型,用户可根据自己的经济能力和实际需求选择。
国六大运随车吊和国六乘龙随车吊玉柴发动机维护技巧:
1.保持散热器无虫害——如果虫子堵塞散热器,则可能导致发动机过热。在任何情况下,您都不希望引擎过热。每隔几天或根据需要对散热器进行不定期检查。
2.检查风扇皮带——确保所有皮带运转良好,并具有适当的张力。发动机的佳性能,受风扇皮带的影像很大。
3.定期更换机油滤清器和燃油滤清器——发动机部件失去润滑会导致故障。燃油滤清器被堵塞,也会使车子发生故障。请务必遵循发动机制造商的机油更换指南,使用高质量的过滤器。
4.保持电路正常连接和清洁——汽车功能的正常运行,需要合适的电流。保持蓄电池端子清洁,接地电缆清洁。
5.添加优质燃料——从可靠的汽车停靠站或经销商处购买。一些汽车停靠站售出的劣质燃料,会将用过的机油勾兑到它们的油中。使用这种受污染的燃料可能对柴油发动机有害。
6.检查所有空气连接——查看散热器的空气交换连接,以确保没有裂缝。检查空气过滤器。检查有挤压迹象的过滤器。每隔几天检查一次这些组件。
7.保持所有仪表正常工作——所有仪表都是潜在问题的指示器。
冷却液温度高,表明过热;
机油压力过低,表明发动机有问题;
电压损失,可能表明存在电气问题;
歧管压力损失,可能表示燃油或涡轮问题;
过滤器阻力表,可能意味着燃料问题。
8.检查发动机是否泄漏——经常检查发动机。定期检查是否有油或冷却剂泄漏。如果发现冷却剂泄漏,则可能是软管故障,易于修复。发动机机油泄漏也可能是无害的,但是要排除更严重的问题,必须由发动机经销商检查。
9.如果您在散热器中发现柴油,那是很麻烦的。尽快将您的卡车送到维修店
[公司名称] 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理] 杨经理
[销售电话] 18908668533
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公司还专业生产各吨位直折臂船吊和3~10吨叉车飞臂吊及各种辅具