国六柳汽乘龙8吨随车吊法士特(陕齿)小八档如何区分?因为变速箱不一样会造成底盘价格上有很大的区别,用户在购车前弄清楚法士特变速箱的小八档和大八档的区别,是可以理解的。中国重卡变速箱技术主要来自三个地方:美国伊顿、日本日产柴、德国ZF,这三个公司也代表了世界先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿,大同齿轮的技术来自日产柴,綦江齿轮的技术来源于德国ZF。日产柴的技术相对是比较落后了,但綦江齿轮引进的技术还是ZF 70年代的技术,因此,在国产变速箱中应该法士特属于***了。
随车吊常用的法士特(陕齿)八挡变速箱又分为“小小八挡”、“小八挡”以及“大八挡(或普通八挡)”,相信很多人会分不清。那么这三种八挡变速箱是如何区分的呢?
之所以这么区分,主要是取决于中心距的尺寸大小,变速箱的中心距是相对啮合的一组齿轮副的两个中间点之间的距离,中心距越大,变速箱的力矩承受能力就越大。也就是说,中心距越大,变速器内的齿轮就越大,所能承受的扭矩就越强。法士特八挡箱在设计之初,就有三种不同的中心距尺寸,分别是105mm、116mm、148mm。
(一)小小八挡 输入扭矩550牛米-850牛米
其中中心距为105mm的变速箱,输入扭矩区间为550牛米-850牛米之间。比如我们常见的型号是8JS55E/65E/85E变速箱,输入扭矩在550牛米-850牛米,为了好区分,对内或者对外称之为“法士特小小八挡”。
(二)小八挡 输入扭矩1050牛米-1250牛米
中心距为116mm的变速箱,输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米之间。比如我们常见的型号为8JS118/110的变速箱,变速箱输入扭矩在1050牛米-1250牛米区间。则称之为“法士特小八挡”变速箱。
(三)大八挡 输入扭矩1200牛米-1800牛米
后一种中心距为148mm,输入扭矩区间为1200牛米-1800牛米。这种变速箱并不太常见,型号为8JS130TA-B、8JS180TA-B以及8JSX180T等。则称之为“法士特大八挡或者普通八挡”。
国六柳汽乘龙8吨随车吊,半浮式M31BS驾驶室,原厂空调,YCS06245-60A发动机,法士特8JS95E-C变速箱带花键取力器,153后桥/4.875,282局部三层大梁,160L油箱,10.00R20轮胎,遥控锁,车载终端,免维护电池,电控硅油风扇,旋钮式远程油门,电动玻璃,国产方向机,轴距5100,整车尺寸:9000*2550*3700,3800,货厢尺寸:5600*2450*550,总质量18000kg,整备质量12300kg,可上装6.3吨,8吨,10吨各品牌吊机不超重。高车速(km/h):90,综合燃料消耗量(L/100km):24.1,依据标准:GB3847-2005,GB17691-2018国VI
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