国六排放法规已经颁布，这是国家为了蓝天保卫事业而必将实施的一项政策，随着政策的实施落地，全国普遍实施国六排放时间越来越近，东风柳汽乘龙率先推出了国六随车吊车型，公告燃油齐全，两轴三轴四轴任你选。价格上国六比国五贵了两万多，那么国六柳汽乘龙随车吊几种车型配置上做了哪些升级和改变呢？我们先来说说柳汽乘龙两轴车型配置：公告型号LZ5185JSQM3AC1,底盘型号LZ1180H5ACT，轴距5100mm,YCS06245-60A发动机，M31BS驾驶室，空调，陕齿8JS95E-C变速箱带花键取力器，￠395推式离合器，5.5吨前桥，153后桥速比4.875，板簧11/12+9,282mm(8+4)局部三层大梁，160L铁油箱，国产方向机10.00R20钢丝胎，半浮式驾驶室悬置，手动液压翻转，机械减震座椅，电动玻璃，遥控中控锁，车载终端(行驶记录仪+兼容北半GPS)，外部遮阳罩，多态开关，右转提示功能，国产阀，ABS(WABCO),自调臂，免维护电池，电控硅油风扇，旋钮式远程油门，车下起动停机功能，同色保险杠+翼子板

再看国六柳汽乘龙三轴(后双桥)随车吊配置：公告型号LZ5255JSQH5DC1，底盘型号LZ1255H5DCT，轴距5850+1350mm,H51S驾驶室，机械全浮驾驶室悬置，电动液压翻转，YCK08300-60发动机，陕齿9JS119T-B(QH50法兰取力器)，5.5吨前桥，440双后桥/油润滑轮边/加宽制动器，速比4.875，￠430离合器，11/10板簧，300mm(8+4)局部三层大梁，350L油箱，11.00R20钢丝胎，车载终端(行驶记录仪+兼容北斗GPS),多态开关，超速报警功能，ABS,自调臂，铁储气筒，电控硅油风扇，远程油门，同色保险杠+翼子板，塑料空滤，国产方向机，缸内制动。

后来说说国六柳汽四轴(前四后八)随车吊配置：公告型号LZ5315JSQH5FC1底盘型号LZ1315H5FCT，轴距2050+4400+1350mm，H51S驾驶室，机械全浮，电动液压翻转，夹层玻璃，YCK08350-60发动机，陕齿10JSD160T变速箱，GH50法兰取力器，拉式离合，5.5吨双前桥，440双后桥，速比4.111，11/11/10板簧，300mm(8+4)局部三层大梁，11.00R20钢丝胎，350铝油箱，车载终端，多态开关，超速报警功能，ABS，自调臂，铝合金储气筒，电控硅油风扇，分体式平衡悬架，同色保险杠+翼子板，缸内制动不带蝶阀，国产方向机。

国六柳汽乘龙两轴三轴四轴随车吊，国六柳汽乘龙单桥后双桥前四后八随车吊，与国五相比除了在动力上有所增大，更多的是聚焦在排放物后处理上面，后处理结构的增加必然会让排气管的布局更加复杂，普遍采用了DOC+DPF+SCR的技术。

其中DOC柴油氧化催化剂，该技术使用含有贵金属的催化剂使发动机排气中的HC,CO,NO和颗料表面的可挥发性成本进一步氧化，从而降低HC,CO,PM的量；

DPF颗粒捕捉器，它是一种安装在柴油发动机排放糸统中的过滤器，主要用于捕捉尾气中的颗粒物既PM；

SCR选择性催化还原糸统，该技术原理是利用尿糸将尾气中的氮氧化物(有毒气体)选择必还原生成氮气和水(氮气和水是无害的);

相比国五随车吊，国六随车吊的后处理糸统变得更加复杂了，成本也增加了，一但后处理使用不当出现了问题，相应的维修成本也更高，所以准备购买国六随车吊的用户们对于这方面的知识也要与时俱进。

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